東海堂

D.C.行的第二天，我們要把握一天的時間努力遊遍D.C.各大紀念館、紀念碑和博物館。

11.21這天，Vivian特別請假，要開車帶我們到Washington, D.C.，上次來的時候沒有機會把D.C.排進行程裡，這次特別安排了3天2夜的D.C.行，本來叔叔還一直想說服我們D.C. 2天1夜就玩完了，可是因為我們想要玩得輕鬆點、慢慢晃，所以Vivian早早就上priceline把飯店標下來訂好，免得叔叔一直打電話關切 :P。

離開富蘭克林科學博物館已經中午，還不覺得餓的我們決定先散步走回市中心再找東西吃。走出博物館，往對面的Logan Square走去，前方看到一個教堂的建築，就走近去看看。

玩樂的紀錄還沒開始，想先來講這次搭華航飛紐約JFK的經驗，感受不是很好，不過不是華航服務或是機師飛行技術有什麼問題，而是搭乘同班機的乘客和機場接駁巴士讓我們產生了很大的反感，甚至讓我們決定以後只要可以選擇，絕對不會再選擇搭華航飛紐約的班機。

美東我又要來了，這次感謝公司促成我的美東之旅(詳細情形低調點就不贅述)，本來是計畫先飛美西再飛美東，但是因為機票實在不知道在貴什麼鬼(其實跟去歐洲的同事動輒5、6萬塊的機票相比，我已經算很好的了)，加上日期剛好選在感恩節附近，聽說國內線的機票不是很好訂，所以最後就放棄了舊金山，直接飛美東就待在美東，雖然說費城、紐約上次都來過了，不過那次只能算是蜻蜓點水，尤其紐約，除了自由女神和歌劇魅影，其他幾乎沒看到什麼，然後還有Garlic沒去過的D.C.，加上我也沒過過的感恩節，而且終於有機會要住在紐約裡面(實在是因為叔叔覺得他家離紐約真的很近，所以我前兩次到紐約都只能當天來回，這次要不是偷偷隱瞞他部分的事實，要不然我也別想住在紐約裡面啦 :P)，然後最大的重點是又要去跟Vivian會合，還有跟叔叔阿姨們見面，這次的美東行還是非常令我期待呀~

至於這次的行程也是一波三折，本來我跟Vivian討論出了一版最順的行程，但是缺點就是我們18號到美國，要一直到27號感恩節當天才會到New Jersey去，一開始我們瞞著沒有主動說，後來叔叔知道了，當然大力反對，軟的硬的都來，最後只好第一天到就讓他們接去家裡，隔天吃了晚餐再到費城去，其實先去看看叔叔阿姨也沒有不好，只是因為第一天是很晚的飛機到，加上又是禮拜二，不但要打亂他們的作息很晚來接我們，隔天他們也一定還會請假作陪，我真的是不想這樣麻煩他們，但是盛情難卻，而且Vivian也被下達命令，只能讓叔叔阿姨們辛苦一點了。

長得好有喜感的鵜鶘是Mykonos的吉祥物，據說在195x年的某一年，島上的漁夫在海岸邊救起一隻受傷的鵜鶘，被帶回島上治療照顧的鵜鶘康復之後，就這樣留在島上生活，這隻鵜鶘不僅受到島上居民的寵愛，還有了「Petros」這個名字。30年後，Petros在198x年過世，島上的居民都非常難過，陸陸續續有人/動物園捐鵜鶘給Mykonos，現在，在Mykonos島上一共有三隻鵜鶘，其中一隻就又取名叫做Petros。

早上的Mykonos，外國人幾乎都還在補眠，要不然也是在哪間白色小屋裡悠閒的吃早餐，而我們，則是為了把握難得的時間，在Mykonos的第二天一共排了四個沙灘要去造訪，不過早上的前兩個沙灘只有踩踩沙、踏踏水，並沒有要下海，中午過後的兩個沙灘才會換上泳裝泡在愛琴海裡。

又大、又白的風車，幾乎是愛琴海上的希臘小島都有的一大特色，在海風強勁的Mykonos，島上更是有聞名於世界的風車，抵達Mykonos的第一天，在最熱的午後躲回旅館稍微梳洗休息，就準備前往尋找這常常出現在明信片上的風車。

希臘的第三天，依舊是天還沒黑起床、天剛亮出發，據黃大哥即時上網查風浪，這天風浪預報還是和昨天一樣、不開船的7級，不過，上一篇文章提過希臘的船班有所謂"可控制"的因素就在這時候發揮作用，前一天禮拜天是希臘大選日，許多小島上的阿公阿婆特地來到雅典投票，禮拜一的這天都趕著要回到小島上去，所以這天搭船的乘客明顯比昨天多了很多很多，客艙裡面相當熱鬧，也因為這樣，黃大哥一到港口幾乎就確定今天船一定會開(只是不確定甚麼時候開 @@)，所以說風浪大只是藉口，前一天不開船的主要原因應該是因為人太少，多虧了這些來雅典投票的希臘人，雖然不是準時出航，但是開往愛琴海的渡輪在大風大浪中終於順利開船。

沉寂已久的希臘遊記終於重見天日，在冷吱吱的冬天看看去年夏天的碧海藍天應該蠻有fu的，哈哈~

離開Pyrgos之後，我們來到山下的卡馬利海灘 Kamari Beach，這裡是Santorini島上相當受歡迎的海灘之一，到的時候也剛好差不多是中午用餐時間，就在這裡一併享用午餐囉。

為了下一段的旅行，去年的希臘遊記要努力出清一下，不過話說希臘行可是一年多前的事，記憶已經開始模糊，所以說寫遊記還是要打鐵趁熱，不然像我快忘光光又沒地方可以複習 ><，那...就直接用照片大出清囉，畢竟希臘的美景不分享實在太可惜，請享用。

來到Santorini的第三天，也是在希臘小島的最後一天，晚上就要搭飛機回雅典，一早我們先來到Imerovigli 伊莫洛維里，這個小鎮位在Fria北方一路延伸出來的地方，如果從Fira用走的，大概走個30~40分鐘應該也能走得到，不過我們有熟門熟路的小黃大哥帶領，直接先開車來到附近的停車場，然後再鑽進一間間白色房子的小巷裡，上上下下、彎來彎去的尋找美景去。

去了美國幾次，這一次終於有機會安排看場MLB棒球賽，我們不算運動迷，台灣參加國際大比賽時才有比較關注，Garlic平常會follow一下在外打拼的台灣球員，但在台灣我們不會去球場看球，美國球隊我也不太熟，卻一直很想感受一下美國籃球、棒球球場那種氣氛，9月NBA球季已經結束，MLB還在打，加上舊金山AT&T Park球場又相當有特色，就來看場棒球賽吧。

出發前一個多月先在網路上買好票(StubHub、Ticketmaster、TicketsNow幾個比較知名的網站可以貨比三家)，我的經驗是愈早買價格會愈便宜，拿著印出來的紙本票券，現場憑著票券上的條碼就可以入場，不用再到售票口換票，還蠻方便的。

美國「都市研究機構」發布最新報告，根據各城市的藝術、文化與社區福利等項目評估，舊金山是排名第一最有文化活力的城市，擁有許多非營利藝術組織、藝術工作與商業及非營利藝術建設。
報告指出，華盛頓則為擁有最多非營利藝術經費與貢獻的城市，洛杉磯大都會區則為商業藝術建設領導城市，俄亥俄州哥倫布市則是最多非營利社區活動的城市。洛杉磯市區內具有最多商業藝術機構，舊金山、紐約則是排名在其後、擁有許多文化產業的城市，研究統計資料顯示，這四個城市擁有最多藝術工作機會。

到優勝美地住宿是一件不太容易的事情,行前看了許多部落格,大概知道園區內及園區外的價格差異, 因此在訂住宿時,看到園區內的飯店價格幾乎要到接近200美金,100美金只能住到照片中最底下的帳棚式的小木屋,看網路的照片,覺得還挺乾淨的,因此就決定住帳棚以節省開銷,但是親身體驗之後,還是覺得年紀大了,睡眠品質很重要,住帳棚的隔音當然不好啦!加上園區內外都有可能在夜間會有熊出沒,睡起來總是不安穩,因此還是推薦年紀超過35歲的人,還是住飯店會比較適合,年輕人體力好,比較適合住帳棚體驗野外生活.
 

我的舊金山旅遊經驗始自於2000年，那一年帶著一群學生暑假期間到柏克萊參加為期一個月的英語學習課程，由於是臨時接到這個任務，可以說是匆匆忙忙之中，就接下這個工作，也沒有能夠事先好好的了解舊金山這個地方，十年前來到舊金山印象最深刻的莫過於是這個城市的獨特特色在----氣候，七月的台灣，早已經熱得不像話，因此我的行李中帶的當然是輕薄的夏季的衣服，想想也是北半球，氣溫應該也差不到哪裡去，沒有想到舊金山的夏季僅有十多度，太陽照不到的地方宛如台灣的冬天，美國大文豪Mark Twain馬克吐溫對舊金山氣候的一句形容流傳最廣：「我所經歷過最寒冷的冬天，是在舊金山的夏天。」傳達了這裡的氣候特質。

      當然這些年地球的暖化，舊金山的天氣也不如十年前般那麼的寒冷了，但是夏天從台灣來的話，還是會覺得置身於天然的冷氣房，十分的舒適，加上夏季是加州的乾季，所以另一方面根本不用擔心下雨這件事，雨具基本上是需要帶的行李。舊金山也是有名的多霧城市，尤其是夏季，當金門大橋的橋下濃霧瀰漫時，想像整座橋宛如飄浮在空中般的景象，因此金門大橋是來舊金山旅遊不能不到的重要景點。同時金門大橋對面的Angel Island，也述說著華人移民舊金山的一段重要歷史，當時Angel Island 是華人移民者要先待上好一段時間，等待進入美國本土或是因為一些檢疫沒用通過，而等待被遣返的地方。

看到這篇文章，順便標示一下自己已經去過的地方，看看自己過去去過的地方哪些是由國家地理雜誌評選出來的此生必遊之地，黃色的娃娃是我已經去過了，紅色的娃娃代表未來可能還會去的地方，然而沒有標示的表示應該不會想去，或是實在很難達成，所以就索性不列入未來旅遊的打算，這幾年都在美國和台灣之間往返，就比較少機會，到其他國家，現在去歐洲已經免申根簽證了，我想義大利、希臘會是我下一個旅遊目標。而印度和越南的古文明也是吸引我想去的國家，再來現在在美國應該找個時間去中南美洲走走，巴西和秘魯也是希望有機會去啦！ 

我的旅遊先從亞洲出發，隨著讀書轉戰歐洲和非洲國家，這幾年也去了大洋洲的澳洲和紐西蘭，雖然不像一些旅遊達人動輒去了上百個國家，但是算一算，國際幾個主要大城也都去過了，雖然亞洲大部分的首府都造訪過了，也沒有列在這個名單之中，但是我覺得香港怎麼會是不朽之城呢？大概是從外國人的眼光來看，我倒是覺得日本的東京和京都，以及中國的北京和上海，應賅更具代表性，再者泰國的曼谷也是古文明和現代融合的代表性都市，我覺得不朽之城應該可以列到至少20個，10個真的太少了，但是綜合自己的旅遊經歷，也是覺得很滿足過去能有這些經驗和時間，造訪這許多地方。 

有過塞車經驗的人，肯定明白那種「卡在車陣」中的痛苦，然而經過這幾日，相信你更明白「塞船」的嚴重性，那才真是會令全球都叫苦連天。

事情發生在23日。長榮貨運輪「長賜輪」（Ever Given）意外觸底擱淺在蘇伊士運河（Suez Canal），長約400公尺、寬59公尺的巨大船身恰好卡住河道兩端，造成運河雙向大阻塞。