高速行駛緊急狀況

萬一真的遇到緊急狀況駕駛要怎麼反應才能減少車禍意外事故造成的傷害呢?筆者列舉了幾個一般人比較容易遇到的情況進行說明。

首先是汽車輪胎爆胎,不論是前後輪只需鬆開油門打開方向燈,慢慢朝路肩滑行過去即可,千萬不要重踩煞車,很容易因左右輪胎煞車力道的不均,

而造成車身打滑甚至是翻車的嚴重後果。接下來是萬一開到一半引擎熄火時怎麼辦?由於真空倍力器的輔助,

使得駕駛者只需花費些微腳力,就可將車輛停下來,但萬一引擎在高速熄火時沒有真空,最好的方式是減少踏板收放的次數,

由於真空倍力器內通常會儲存可供踩踏2-3次的真空值,因此萬一在高速公路上熄火時,記得不要緊張地輕踩煞車,

並打開方向燈,向路肩靠近後,再將車輛停妥即可,同時要在車後100公尺處放置故障指示牌,且要站在護欄外等候,千萬不可坐在車內等待救援。

高速行駛緊急狀況
爆胎是高速公路上最常看到的驚險危險畫面,除平常定期檢查輪胎狀況外,真遇到爆胎時記得千萬不要重踩煞車,只需打開方向燈,緩慢開到路肩上即可。

 

此外,行車時也有可能發生水溫過高的問題,這時通常是冷卻系統漏水所導致,例如水箱被小石頭敲破、

橡膠水管破洞、水箱蓋故障或水泵浦漏水等,如果發現水溫錶指針已移動到上限,或高水溫燈已亮起,

最好趕緊停靠安全的路邊,呼叫拖吊車來,硬開有時會導致引擎受到更嚴重的傷害。

最糟糕也最危險的汽車拋錨情況是在夜晚的高速公路上,此時車輛一旦停在車道上,請關閉大燈,

以延長電瓶電力供應時間,只保留小燈並按下雙黃警示燈開關,同時小心確認後方無來車後,盡速離開車輛到護欄外,

千萬不要站在車後方,想要用手機的LED燈或手電筒來提醒後方來車注意,事實上這種亮度的光線對高速行駛的車輛來說,

根本就很難察覺,更不用說可以達成警示效果,這樣做只會讓自己處於危險狀態

高速行駛緊急狀況

在高速公路上開車時,若見到前方車輛突然煞車時,最好是先將煞車踏板踩深點,

 

讓車速減少多一點,再視情況是否要繼續煞停下去,比較不會發生追撞的情形。

 

記得放置三角牌


提醒其他人注意

提醒大家如果車輛在高速公路上拋錨,最先要做的事情是先將警示燈按下,再把故障三角架放置在車後約50-100公尺的地方

,視當時的道路環境而定,如果拋錨的地方路面沒有很寬,或護欄外沒有地方可行走的話,就不要花太多時間放故障三角架,

大約放置在車後40-50公尺的地方即可,因為行走在高速公路上的路肩是很危險的事情。然後人要迅速離開車道,

 

不要停留在車道上,最好能退到護欄外,讓視線可以看到車頭,也就是對後方來車的動態都能掌握,

 

同時用手機打1968向交控中心通報救援,他們會幫車主叫拖吊車,且通常都還會跟車主聯絡確認拖吊情況。
 

高速行駛緊急狀況
濕地的煞車距離是乾地的2倍以上,因此雨天開車須減慢行駛速度,並拉長與前車的車距會比較安全。

 

而建議大家,如果真有心的話,平常可以將故障三角牌拿出來試裝一次,讓自己能記得三角牌的組裝方式,

 

如此哪天真的需要派上用場時,才不會手忙腳亂。另外,雖然法令授權車主可讓故障車輛停在路肩達2個小時的時間,

 

不過在高速公路上進行更換備胎、或其他維修動作是非常危險的事情,如果情況許可,還是盡量讓愛車拖離高速公路比較妥當,

 

或直接拖到距離最近的汽車原廠進行維修,比較不會因小失大,千萬不要勉強在高速公路上更換備胎。

 

而拖吊前記得索取拖吊三聯單填寫,在三聯單的背後有拖吊費用標準的表格,可判斷拖吊車是否有正常收費。
 

高速行駛緊急狀況

真空倍力器內儲有2-3次的輔助真空值,萬一車輛突然熄火時,記得不要多次踩踏煞車踏板來停下車輛,

 

而是緩慢踩下並含住踏板即可,萬一內部真空用完,接下來您只會感覺踩到石頭,而沒有煞車力道。

 

最後要教導大家一些進階的駕駛應變技巧,首先是萬一在遇到車尾打滑的情況時,該如何應變呢?

 

一般人的反應是反打方向盤企圖將行車路線拉回來,不過對一般人來說這樣做卻是危險的事情,

 

這是因為如果修正的方式一旦錯誤,車輛很容易出現不斷鐘擺現象,當超過輪胎抓地力極限時,

 

車頭將會朝護欄撞去,最安全的反應是一旦發現車尾滑動時,

 

最好是將方向盤朝原本旋轉的方向再多打一些,讓整部車轉一圈,速度反而會立即減緩下來。

 

高速行駛緊急狀況

如果發現水溫錶指針已經移動到最高點的位置,請不要再開車,且此時水溫非常高,

 

千萬不可任意打開水箱蓋,可能會導致高熱沸水噴發出來,最好能叫拖吊車拖到維修廠檢修,才不會使引擎受到更嚴重的傷害。

 

高速行駛緊急狀況
 
高速行駛緊急狀況

車上都應該準備故障三角架,車輛拋錨在高速公路上時才能確保自己跟其他用路人的安全,

 

放置地方在車後50-70公尺的地方,視當時的道路環境而定,如果車流量很多、護欄外沒地方行走的話,不要走太遠,放在車後50公尺的地方即可。

 

高速行駛緊急狀況
故障指示牌放妥後,人要迅速離開車道,不要停留在車道上,最好能退到護欄外,面向車尾,才能確保自身安全。

 

高速行駛緊急狀況

一旦發現後輪出現打滑情況,最安全的反應是一旦發現車尾滑動時,

 

最好是將方向盤朝原本旋轉的方向再多打一些,讓整部車轉一圈,速度反而會立即減緩下來。

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